小環(huán)境送風系統(tǒng)特點

小環(huán)境送風系統(tǒng)也稱為織機局部送風系統(tǒng)，或者稱為織造區(qū)微氣候空調系統(tǒng)，該空調系統(tǒng)的產生主要基于以下幾個方面的原因：

（1） 織機生產率的進一步提高和隨之帶來的每臺織機能耗的增加，導致空氣交換率換氣次數(shù)超過30次；

（2）產品質量的要求不斷提高；

（3）能耗費用不斷增加；

（4）車間環(huán)境惡劣，濕度高等因素造成招工困難。

因此， 對先進空調系統(tǒng)更嚴格的要求是如何盡可能降低投資費用和能耗，提高車間潔凈度和舒適度。 這就導致了小環(huán)境空調系統(tǒng)的出現(xiàn)。該新型空調系統(tǒng)主要靠向經紗表面直接提供被調節(jié)處理后的空氣， 從而改進了織造區(qū)周圍的微氣候。這是一種提升經濟和能量效率的方法，該系統(tǒng)充分考慮了能量價格不斷上漲的因素。

 

織造區(qū)溫濕度的變化除了取決于織機的結構外， 還與以下三個因素有關：

1、局部熱源和所產生的熱效應如引緯原理、主要驅動馬達的位置、儲緯器的位置等）；

2、織機在送風氣流中的相對位置；

3、由于鋼筘的往復運動所引起的上升氣流。

由溫濕度變化所引起的加工問題以及纖維飛花和塵埃的形成，可以通過向工作區(qū)提供被調節(jié)的空氣而產生顯著的影響。因此小環(huán)境空氣調節(jié)系統(tǒng)設計的指導思想是將織造區(qū)作為空調的主要對象，在織造區(qū)內創(chuàng)造一個局部的微氣候條件，以較少的能耗，達到織造工藝所要求的溫濕度， 使纖維飛花和塵埃降低到較低程度。

 

該系統(tǒng)將被調節(jié)后的空氣直接送入經紗的開口區(qū)域，因此，相對于投資和能耗來講，可達到較好效果。主要送風特點如下：

（1）濕空氣通過一個特殊設計的送風裝置，以一種近似層流，低紊流的氣流狀態(tài)均勻地送出。這種幾乎無紊流的送風氣流可避免與車間內周圍的干燥空氣混合。

（2）同時可防止周圍纖維飛花和塵雜對送風氣流的污染。

（3）可以較低的水分損失而達到經紗層。由于在送風濕度與車間濕度之間存在著濕度差，從而產生水汽分壓差。這就使得送風氣流中的水蒸氣更快更深地滲到紗線中。

（4）氣流沿著經軸的方向產生偏流，將經紗全部包封住，以避免經紗受車間環(huán)境的影響。

 

這種新型送風方式，能使調節(jié)的空氣保持與經紗密切接觸，同時也可將經紗上產生的大部分微塵導向排風口，從而減少塵雜向車間的擴散。當經紗離開加濕區(qū)域后，在到達引緯區(qū)的過程中，將釋放一些水分，當?shù)竭_織造區(qū)時，可達到較理想的含水量，以滿足織造過程的需要。車間相對濕度一般保證在60 %左右。為了使操作工人能為每臺織機找到一個合適的設定值，被調節(jié)的空氣流量能夠在一定的范圍內進行調節(jié)。

當織機停機時，送風氣流可被自動關閉或者人工關閉。

如果送風機是變頻控制的，如果風口關閉時，風機的風量會自動降低。

如果送風機是定頻的，此時空調系統(tǒng)必須要設置旁通風管，自動將多余的送風量回到空調室。

小環(huán)境送風支管上必須要加調節(jié)閥

實際上目前單獨的小環(huán)境空調系統(tǒng)應用較少，而且該系統(tǒng)通常需要額外的加熱裝置。

 

局部送風口

通常有三種形式的送風口，可以根據(jù)項目的實際情況選擇合適的送風口，風口的風速保持在0.4-0.8m/s之間，并且根據(jù)織造品種的不同，選擇合適的過濾網(wǎng)。

（1）FKX型送風口（適合下送風）

（2）FKH型送風口（圓管或者軟管連接，適合下送風）

（3）AK型送風口（送風管直接開口連接）

 

FKX型送風口

該送風口的簡圖如下圖所示，風口由網(wǎng)板，過濾網(wǎng)，均流板，調節(jié)閥等組件構成。

 

 

 

FKX型送風口下送風示意圖

1-FKX型送風口；2-經軸

 

該送風口的寬度為120mm，通過直徑125mm圓管連接到送風主管上，風口的長度有多種規(guī)格，具體風量如表3.1所示：

 

FKX型送風口的送風量范圍

風口長度	送風量范圍
mm	min m3/h	max m3/h
1300	320	650
1400	350	710
1500	380	760
1600	400	810
1700	430	860
1800	450	910
1900	480	960
2000	500	1010
2100	530	1060
2200	550	1110
2300	580	1160
2400	600	1210
2500	630	1260

 

FKX型送風口送風量

 

 

FKX型送風口阻力

 

FKX型送風口選用要點：

（1）不使用在單獨的小環(huán)境系統(tǒng)中，也就是說下送風系統(tǒng)必須和大環(huán)境送風系統(tǒng)配合使用。因為單獨使用下送風的系統(tǒng)，會造成車間送風量不足；車間內清潔度不夠； 

（2）風口的長度通常要比織機幅寬多100mm，如果織機的幅寬超過240cm，需要選擇兩個或者多個送風口組合的形式。舉例：如果織機的幅寬為250cm，可以選擇兩個長度為1300mm的FKX型送風口組合在一起。

（3）并不是所有的織機都有足夠的空間安裝FKX型送風口，這一點非常的關鍵，設計之前務必要確認。

（4）主送風管可以是地溝，也可以走吊頂上面，通過圓形送風管或者軟管直接連接到送風口。

（5）使用Φ125的調節(jié)閥，可以手動控制，也可以自動控制。取決于客戶的意愿。選用自動控制的話，當織機停機時，該織機的送風口也自動關閉。風口關閉后，管道內的風壓會提高，相應的，送風機會自動降低送風量。

（6）風口需要固定在織機的機架上。

  

優(yōu)點：

（1）直接經紗面送風，優(yōu)點前文已經闡述；

（2）風口和織機合為一體，沒有視覺上的阻礙；

（3）提高織機運轉效率

（4）織機不停機的話，全年送風量基本不變，調節(jié)管理簡單

（5）送風量少，噴水量少，節(jié)能，設備投資少。

     

缺點：

（1）相對于大環(huán)境空調，需要額外的風口費用，安裝費用。

（2）適合安裝該風口的織機型號不多。

（3）送風量不大，每個送風口的最大風量不宜超過800m3/h

（4）相對于其他類型的局部送風口，該送風口的阻力較大。實際選用時，阻力不宜超過200Pa。

（5）氣流上升，飛花塵雜容易飄散，尤其不適宜用在牛仔布織造車間

（6）由于不能單獨使用該系統(tǒng)，所以還必須設置大環(huán)境送風系統(tǒng)，分別設置和控制。

（7）風口上容易積灰，尤其是當織機停機時間很長時，風口需要清掃后才能使用。

 

注意：

下送風的方式通常只用在混紡織物、純滌、滌粘、以及其他化纖絲織物等場合

 

下送風的方式與置換通風原理的應用:

置換通風作為一種節(jié)能的通風方式，已經在民用建筑中得到了長足的發(fā)展。其獨特的氣流組織，不僅能夠提供良好的空氣質量，有效地排除污染物，而且由于一般工業(yè)企業(yè)的耗能很大。采用置換通風后節(jié)能明顯。通常有兩種狀況下適合使用：

（1）機器散熱量大，譬如氣流紡車間

（2）工藝要求的相對濕度高，譬如織造車間

 

優(yōu)點：

（1）符合熱氣流運動規(guī)律

（2）人體熱舒適感比上送下回的車間舒服

（3）織造車間，車間內超過人的高度的空氣溫濕度不用考慮，也就是說車間體積只需要考慮2米以下的高度，送風的有效性大大提高。

（4）大溫差送風，送風量和裝機功率都低于上送下回的方式，換氣次數(shù)相對于上送下回的方式能夠降低15~25%左右，能耗顯著降低。

（5）雖然是大溫差送風，但由于送風口直接對著經紗面，空氣達到工作區(qū)時，溫升不是很大這使得我們可以提高送風溫度。舉例說明，假設夏季某車間送風溫差為7℃，回風口處的溫度為36度，也就是說送風溫度為29℃，工作區(qū)的溫度約為31.5℃，工人頭部高度的溫度約為33度。顯而易見，夏季在中國大部分地方，大部分時間，僅僅靠自來水就能夠使送風溫度降到29℃，節(jié)能效果一目了然。即使在黃梅季節(jié)，長江中下游地區(qū)靠22℃的井水也能夠滿足車間內的溫濕度要求，北方或者西北低濕度的地區(qū)就更能滿足要求了。

總之：大溫差送風以及明顯的溫度梯度分布，顯著的降低了車間內的送風換氣次數(shù)。

（6） 初投資費用降低

（7）末端阻力大，專用的FKX型送風口具有風量調節(jié)的裝置，送風容易平衡?？照{系統(tǒng)的總阻力小。

 

缺點：

（1）為了使送風量分配均勻，地溝風速不要過高，一般小于6m/s，地溝土建投資大

（2）濕空氣會腐蝕機器，降低機器的壽命

（3）風口安裝比較麻煩，不是所有的機器下部都有足夠的空間安裝風口。

（4）送風風速低，風口上易積灰，尤其是停機時間過長時。

（5）不適宜應用在飛花較多的車間

 

注意：

一般地溝中不宜積水，因為長時間的積水容易滋生病菌，而且垃圾積淀，時間長了不容易清理。但是在織造車間的置換通風的系統(tǒng)中，地溝中有少量的水（擋水板帶水量過多造成的）可以使送風達到過飽和的狀態(tài)。過飽和的空氣送到織機經紗的下部，在滿足工藝要求的情況下，通過自動控制，又進一步的降低了送風量。

在我們過去的織造廠下送風的案例中，由于擋水板結垢造成過水量過多后，過飽和送風實際上已經在應用了。

缺點當然是顯而易見的，地溝臟，車間內溫度梯度過于明顯，機器腐蝕，風口換濾布麻煩等一系列的問題。

 

總之：目前下送風的空調系統(tǒng)在氣流紡車間和織造車間已經得到了應用，上海艾金空氣設備有限公司具有這方面深厚的技術力量，希望此技術能夠在越來越多的企業(yè)應用。

 

FKH型送風口

 

該送風口的簡圖如下圖所示，風口由網(wǎng)板，過濾網(wǎng)，均流板，調節(jié)閥等組件構成。

 

FKH型送風口簡圖

 

FKH型送風口又有三種型號，具體尺寸如下表所示：

 

FKH型送風口尺寸

 

FKH型送風口送風示意圖：

 

FKH型送風口下送風示意圖

1-FKH型送風口；2-經軸

 

某項目 FKH型送風口的實用案例

1-FKH型送風口；2-小環(huán)境送風管；3-大環(huán)境送風（30%大環(huán)境送風量）

 

4-大環(huán)境送風（70%大環(huán)境送風量）；5-雙經軸提花機；6-回風口；7-鋼結構平臺

 

FKH型送風口

 

1-小環(huán)境送風管管；2- 圓管（連接風管和送風口）；3 -FKH型送風口；4 提花織機

 

FKH1型送風口的送風量速查表格

 

FKH1型送風口尺送風量

 

FKH2型送風口送風量

 

FKH3型送風口送風量

 

 

FKH型送風口阻力

 

FKH型送風口選用要點：

（1） 可以使用在單獨的小環(huán)境系統(tǒng)中； 

（2） 風口的長度通常要比織機幅寬多200mm，如果織機的幅寬超過230cm，需要選擇兩個或者多個送風口組合的形式。舉例：如果織機的幅寬為240cm，可以選擇兩個長度為1300mm的FKX型送風口組合在一起。

（3） 風口底部距離經紗面的高度需要根據(jù)實際情況設計，通常高度在0.8m至1.2m之間；

（4） 主送風管可以是地溝，也可以走吊頂上面，通過圓形送風管或者軟管直接連接到送風口。圓形送風管的直徑有Φ160/200/250三種，需要根據(jù)實際的風口尺寸來選擇。

（5）  風口使用的調節(jié)閥，可以手動控制，也可以自動控制。取決于客戶的意愿。選用自動控制的話，當織機停機時，該織機的送風口也自動關閉。風口關閉后，管道內的風壓會提高，相應的，送風機會自動降低送風量。

放置調節(jié)閥的圓管直管處的長度不低于50cm，以便于風量的調節(jié)和降低阻力。

（6）  風口需要通過吊桿懸掛在織機的上方，吊桿需要固定在能夠承受風口重量的位置，例如提花機的鋼平臺，送風口的法蘭，吊頂?shù)臋_條，鋼梁，樓板等位置。

  

優(yōu)點：

（1）直接經紗面送風，優(yōu)點前文已經闡述；

（2）抑制飛花飄散，車間清潔度高；

（3）提高織機運轉效率

（4）織機不停機的話，全年送風量基本不變，調節(jié)管理簡單

（5）送風量少，噴水量少，節(jié)能，設備投資少。

（6）降低機器散熱量的擴散，機器的熱量尚未和車間的空氣充分混合就已經通過地溝直接回到空調室了，也就是說降低了冷負荷（需要風來處理的冷負荷）。

（7）相對于FKM型送風口，該送風口非常適合車間高度非常矮的織造車間，因為小環(huán)境送風管的布置非常的靈活。

（8）尤其適合于雙經軸織機、提花機等不便于直接在上方設置小環(huán)境送風管的車間。

 

缺點：

（1）相對于大環(huán)境空調，需要額外的風口費用，安裝費用。

（2）通常送風管安裝在吊頂下面，車間內視覺比較壓抑。

（3）小環(huán)境送風管上容易積灰。

 

FKM型送風口

該送風口的簡圖下圖所示，風口由網(wǎng)板，過濾網(wǎng)，均流板，調節(jié)閥，滑動風口，導風板等組件構成。

 

FKM型送風口簡圖

 

FKH型送風口又有三種型號，具體尺寸如下表所示：

 

FKH型送風口尺寸

 

FKM型送風口送風示意圖：

FKM型送風口下送風示意圖

1-FKM型送風口；2-經軸；3-小環(huán)境送風管

 

FKM1/2/3的送風量與FKH1/2/3相同

FKM型送風口的阻力與滑動風口的尺寸有關，阻力曲線如圖XXX所示，不同的顏色代表不同的滑動風口尺寸。阻力曲線是按照小環(huán)境風管內風速為4m/s時測試的。

 

FKM1型送風口阻力曲線圖

 

FKM2型送風口阻力曲線圖

 

FKM3型送風口阻力曲線圖

 

注意：

FKM型風口的阻力比較低，所以空調系統(tǒng)設計時盡量選用該風口，曲線圖所示的都是風口的初始阻力。選擇初始阻力通常在50Pa左右，終阻力通常為100-150Pa，由于風口的阻力是不斷增加的，為了保持送風口的風量恒定。小環(huán)境的送風機務必需要變頻控制，并且風管中有阻力傳感器，末端風口的阻力提高時，相應的自動提高風機的轉速。當阻力大于設定值時，自控系統(tǒng)發(fā)生報警，提示需要換風口的濾料了。當然，這些自控手段都是可選項，并不是每個項目都需要的。

 

FKM型送風口選用要點：

（1）可以使用在單獨的小環(huán)境系統(tǒng)中； 

（2）風口的長度通常要比織機幅寬多200mm，如果織機的幅寬超過230cm，需要選擇兩個或者多個送風口組合的形式。舉例：如果織機的幅寬為240cm，可以選擇兩個長度為1300mm的FKX型送風口組合在一起。

（3）風口底部距離經紗面的高度需要根據(jù)實際情況設計，通常高度在0.8m至1.2m之間；

（4）主送風管可以是地溝，也可以走吊頂上面，小環(huán)境支送風管必須直接放置在織機的上方，風口上直接開孔連接送風口?；瑒语L口是獨立于送風口的配件。

（5）風口使用的調節(jié)閥，可以手動控制，也可以自動控制。取決于客戶的意愿。選用自動控制的話，當織機停機時，該織機的送風口也自動關閉。風口關閉后，管道內的風壓會提高，相應的，送風機會自動降低送風量。

（6）風口直接安裝在風管上，小環(huán)境送風管可以吊裝，也可以地面支撐安裝。

（7）如果風管的材質是輕質材料，風口需要單獨吊裝。

（8）該系統(tǒng)通常與移動吹吸風機合用，設計時需要考慮送風管和吹吸風機的支架如何兼用的問題。

（9）滑動風口的尺寸以及風管連接處的開口尺寸取決于送風口的尺寸。

  

 優(yōu)點：

（1）直接經紗面送風，優(yōu)點前文已經闡述；

（2）抑制飛花飄散，車間清潔度高；

（3）提高織機運轉效率

（4）織機不停機的話，全年送風量基本不變，調節(jié)管理簡單

（5）送風量少，噴水量少，節(jié)能，設備投資少。

（6）降低機器散熱量的擴散，機器的熱量尚未和車間的空氣充分混合就已經通過地溝直接回到空調室了，也就是說降低了冷負荷（需要風來處理的冷負荷）。

（7）風口的阻力低

（8）適合與移動吹吸風機合用。

   

缺點：

（1）相對于大環(huán)境空調，需要額外的風口費用，安裝費用。

（2）通常送風管安裝在吊頂下面，車間內視覺比較壓抑。

（3）小環(huán)境送風管上容易積灰。

（4）系統(tǒng)運行一段時間后，調節(jié)風量的滑動風口容易卡住，不易滑動。

 

Article-No.	規(guī)格 Specification	圖片展示 Picture
FKM1	W=222 L=1300,1400,1500,1600,1700,1800,1900,2000 2100,2200,2300,2400.2500
FKM2	W=302 L=1300,1400,1500,1600,1700,1800,1900,2000 2100,2200,2300,2400.2500
FKM3	W=402 L=1300,1400,1500,1600,1700,1800,1900,2000 2100,2200,2300,2400.2500

 

紡織廠使用的回風口種類很多，主要采用格柵回風口、條縫回風口、織布車間的漏斗回風口和圓孔等等

 

Article-No.	規(guī)格 Specification	圖片展示 Picture
Based on drawing	Floor grill Grid made of profile steel, hot dip galvanized. Heavy gauge steel construction. Mounting frame. Common size: 400x400 300x300
Based on drawing	Floor slots Heavy gauge steel construction frame, hot dip galvanized. Common size: 800x22 1000x22